Η Ευρωπαϊκή Ένωση κατευθύνει σημαντικούς πόρους προς τα Δυτικά Βαλκάνια, διαθέτοντας συνολικά 171 εκατ. ευρώ για την ενίσχυση της επιχειρηματικότητας και την αναβάθμιση κρίσιμων υποδομών. Στο πακέτο αυτό εντάσσεται και το έργο ηλεκτροκίνησης της σιδηροδρομικής σύνδεσης Δυρραχίου – Τιράνων, το οποίο χρηματοδοτείται από το Επενδυτικό Πλαίσιο για τα Δυτικά Βαλκάνια (WBIF) με 25,1 εκατ. ευρώ και προβλέπεται να ολοκληρωθεί έως το τέλος της χρονιάς.
Η παρέμβαση αφορά γραμμή μήκους 42 χιλιομέτρων και σηματοδοτεί τη μετάβαση της Αλβανίας σε ένα σύγχρονο, ηλεκτροκίνητο σιδηροδρομικό δίκτυο μηδενικών εκπομπών, με ταχύτητες που θα φτάνουν τα 120 χλμ./ώρα. Στόχος είναι η αναβάθμιση των μεταφορών, ο περιορισμός της περιβαλλοντικής επιβάρυνσης και η προσαρμογή στα ευρωπαϊκά πρότυπα διαλειτουργικότητας.
Η ηλεκτροδότηση αποτελεί τμήμα ενός ευρύτερου σχεδιασμού που περιλαμβάνει την ανακαίνιση των υφιστάμενων σιδηροδρομικών υποδομών μεταξύ Τιράνων και Δυρραχίου συνολικού μήκους 34,5 χλμ., καθώς και την κατασκευή νέας γραμμής 7,4 χλμ. που θα συνδέει την πρωτεύουσα με το Διεθνές Αεροδρόμιο Ρίνας. Οι παρεμβάσεις αυτές αναμένεται να εξυπηρετήσουν περίπου 1,5 εκατ. κατοίκους, δηλαδή πάνω από το μισό πληθυσμό της χώρας.
Την υλοποίηση του έργου έχει αναλάβει η ιταλική INC Spa, η οποία προβλέπεται να κατασκευάσει δύο νέες σήραγγες και να αποκαταστήσει επτά υφιστάμενες. Για την προετοιμασία της επένδυσης το WBIF έχει χορηγήσει 2,75 εκατ. ευρώ, ενώ η Ευρωπαϊκή Ένωση συνεισφέρει επιπλέον 1,5 εκατ. ευρώ. Παράλληλα, η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης (EBRD) συμμετέχει με χρηματοδότηση ύψους 36,9 εκατ. ευρώ.
Η γραμμή Δυρράχιο – Τίρανα εντάσσεται στον Διάδρομο VIII και λειτουργεί ως προέκταση του Μεσογειακού Διαδρόμου του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών (TEN-T), ενισχύοντας τη διασύνδεση της Αλβανίας με τα ευρωπαϊκά μεταφορικά δίκτυα. Στο ίδιο πλαίσιο εκσυγχρονισμού του σιδηροδρομικού συστήματος της χώρας προβλέπονται ακόμη δύο μεγάλα έργα: η γραμμή Δυρράχιο – Βόρα – Σκόδρα – Xάνι Χότιτ προς τα σύνορα με το Μαυροβούνιο, μήκους 140 χλμ., και η γραμμή Δυρράχιο – Αυλώνα – Πόγκραδετς προς τα σύνορα με τη Βόρεια Μακεδονία, μήκους 137 χλμ.
