Ο Αλβανός πρωθυπουργός Έντι Ράμα συγκάλεσε πρόσφατα τους κατασκευαστές για να τους παρουσιάσει το όραμά του και τις αλλαγές που σκοπεύει να εφαρμόσει στον οικοδομικό τομέα. Ανάμεσα στα βασικά ζητήματα που έθιξε ήταν η ανάγκη να σταματήσει η χρηματοδότηση των κατασκευών μέσω προκαταβολικών πωλήσεων ή μέσω ανταλλαγών, πρακτικές που, όπως είπε, μπορεί να ήταν αποδεκτές στο παρελθόν, αλλά σήμερα δεν είναι πλέον ούτε κατανοητές ούτε θεμιτές, αφού υπάρχουν άλλες δυνατότητες χρηματοδότησης.

Την ώρα όμως που ο Ράμα καταδικάζει αυτές τις μεθόδους, ένα από τα μεγαλύτερα κυβερνητικά έργα στη χώρα, η Durrës Marina, ακολουθεί ακριβώς το μοντέλο που εκείνος απορρίπτει, έχοντας ήδη συγκεντρώσει δεκάδες εκατομμύρια ευρώ από πωλήσεις διαμερισμάτων που δεν έχουν ακόμα χτιστεί.

Η Durrës Marina, εταιρεία που ιδρύθηκε ειδικά για την κατασκευή ενός μεγάλου τουριστικού θερέτρου στο λιμάνι του Δυρραχίου, είναι κοινοπραξία ανάμεσα στην αλβανική κυβέρνηση και τον επιχειρηματία Mohamed Alabbar. Παρότι τα κτίρια της βρίσκονται ακόμα στα αρχικά στάδια κατασκευής, η εταιρεία έχει ήδη συγκεντρώσει 4,17 δισεκατομμύρια λεκ (περίπου 43 εκατομμύρια ευρώ) από συμφωνίες με πελάτες.

Σύμφωνα με τα οικονομικά της στοιχεία, το 2023 εισπράχθηκαν 19,2 εκατομμύρια ευρώ και το 2024 άλλα 23,7 εκατομμύρια από κρατήσεις διαμερισμάτων. Τα έσοδα αυτά δεν έχουν ακόμα αναγνωριστεί επίσημα ως κέρδη, καθώς σύμφωνα με τους λογιστικούς κανόνες, θα καταγραφούν τη στιγμή που τα διαμερίσματα θα παραδοθούν στους πελάτες.

Η Durrës Marina δημιουργήθηκε με τη μορφή ανώνυμης εταιρείας. Το 67% ανήκει στην Eagle Hills του Alabbar και το υπόλοιπο 33% στην κυβέρνηση μέσω της εταιρείας Albanian Seaports. Οι εργασίες ξεκίνησαν τον Ιούλιο του 2023 και μέχρι τα τέλη του ίδιου έτους βρίσκονταν υπό κατασκευή τρία κτίρια με τις ονομασίες A01, A02 και A04.

Η εταιρεία έχει ήδη ξοδέψει συνολικά 44 εκατομμύρια ευρώ, εκ των οποίων τα 35 εκατομμύρια έχουν διατεθεί για το ίδιο το έργο και την ανέγερση των κτιρίων και τα υπόλοιπα 9 εκατομμύρια για βελτιώσεις στην υποδομή. Το ποσό που έχει ήδη εισπραχθεί από τις πωλήσεις σχεδόν ισοδυναμεί με το κόστος των εργασιών, γεγονός που δείχνει ότι ακολουθείται κατά γράμμα το μοντέλο «πούλα, χτίσε μετά».

Οι πωλήσεις γίνονται βάσει μιας τυποποιημένης σύμβασης, σύμφωνα με την οποία οι πελάτες καλούνται να πληρώσουν το 40% της αξίας του διαμερίσματος πριν ξεκινήσει καν η κατασκευή. Πιο συγκεκριμένα, το 20% καταβάλλεται μέσα σε πέντε ημέρες από την υπογραφή της προκαταρκτικής συμφωνίας και άλλο ένα 20% μέσα σε έξι μήνες από την ημερομηνία έκδοσης της οικοδομικής άδειας.

Αυτό το σύστημα επιτρέπει στην εταιρεία να χρηματοδοτεί το έργο αποκλειστικά μέσω των πελατών της, χωρίς να χρειάζεται μέχρι στιγμής δανεισμό από τις τράπεζες. Παρ’ όλα αυτά, το έργο απέχει ακόμη πολύ από την ολοκλήρωση και όσοι έχουν ήδη προκαταβάλει χρήματα για ένα διαμέρισμα θα πρέπει να περιμένουν για χρόνια μέχρι να το παραλάβουν.

Σύμφωνα με τις προβλέψεις, το έργο Durrës Marina αναμένεται να αποφέρει συνολικά περίπου 3,2 δισεκατομμύρια ευρώ, με τα περισσότερα έσοδα να προέρχονται από την πώληση κατοικιών.