Στο θέμα του καλωδίου υπάρχουν σοβαρές ευθύνες της Λευκωσίας αλλά και της Αθήνας. Η Λευκωσία, από την αρχή, και ειδικά μετά το επεισόδιο της Κάσου, αμφισβητεί τη δυνατότητα ολοκλήρωσης του έργου, βλέποντας μάλιστα ότι επί έναν χρόνο οι έρευνες μένουν παγωμένες, ενώ η Αθήνα, με τον ΑΔΜΗΕ να δέχεται τις διαβεβαιώσεις του ΥΠΕΞ, προχωρά σε καταβολή χρηματοδοτήσεων, ζητώντας με τη σειρά της από την Κύπρο να προσφέρει αυτό που της αναλογεί, βάσει της συμφωνίας του 2024.

Όσο δεν γίνονται έρευνες, είναι προφανές ότι δεν θα φύγουν οι σκιές πάνω από το έργο. Και μπορεί ο Γιώργος Γεραπετρίτης να λέει διαρκώς ότι το έργο θα γίνει, αλλά, προς το παρόν, ούτε ερευνητικό σκάφος δεν έχει αναζητήσει η εταιρεία για τη συνέχιση των ερευνών. Και, φυσικά, τόσο η Αθήνα όσο και η Λευκωσία δεν μπορούν να αγνοήσουν τις «αγρίων διαθέσεων» προειδοποιήσεις της τουρκικής πλευράς.

Θα πρόκειται για μια εξαιρετικά σημαντική «ήττα» η υπαναχώρηση για το θέμα της ηλεκτρικής διασύνδεσης, πολύ σοβαρότερη από την εγκατάλειψη του σχεδίου για τον αγωγό EastMed, καθώς τότε ήταν οι Αμερικανοί που τράβηξαν το χαλί, με πρόσχημα τη μη οικονομική βιωσιμότητα του έργου.

Τώρα όλα είναι στο χέρι της Αθήνας και της Λευκωσίας…

Πάντως, θα πρέπει να υπάρξει πλήρης διερεύνηση των καταγγελιών που ερευνά η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία και αφορούν βεβαίως το διάστημα πριν αναλάβει ο ΑΔΜΗΕ το έργο. Από την πλευρά της, η ελληνική κυβέρνηση θα πρέπει να απαντήσει γιατί είχε δεχθεί να είναι φορέας υλοποίησης του έργου ιδιωτική εταιρεία με έδρα την Κύπρο, η οποία ελάχιστη εμπειρία έχει από τέτοια έργα.

Υπουργείο Εξωφρενικών ΤΟ ΠΑΡΟΝ