Το 2016 θα αρχίσει τελικά η κατασκευή του διεθνούς αγωγού μεταφοράς αερίου ΤΑΡ, αντί του 2015 όπως αναμενόταν.
Σύμφωνα με ανακοίνωση της εταιρείας, αυτό που προγραμματίζεται να ξεκινήσει το 2015 είναι η κατασκευή των βοηθητικών δρόμων και γεφυρών στην Αλβανία, ενώ το κυρίως έργο σχεδιάζεται για τον επόμενο χρόνο, το 2016.
Στο πλαίσιο της προετοιμασίας του έργου, η εταιρεία του ΤΑΡ ανακοίνωσε επίσης τη δημιουργία ενός νέου λόγκο και ενός καινούργιου ιστότοπου του www.tap-ag.com, το οποίο θα προσφέρει στις τοπικές κοινωνίες που βρίσκονται στη διαδρομή του αγωγού σε Ελλάδα, Αλβανία και Ιταλία λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με το πρότζεκτ. Ανάμεσα στα θέματα για τα οποία παρέχει πληροφορίες ο νέος ιστότοπος είναι η διαδικασία απόκτησης των εδαφών κ.λπ.
Ο αγωγός ΤΑΡ, μήκους 870 χλμ., θα μεταφέρει αέριο από το νέο κοίτασμα του Αζερμπαϊτζάν στη Μαύρη Θάλασσα, Σαχ Ντενίζ ΙΙ, στην Ευρώπη.
Εν τω μεταξύ, η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας ενέκρινε το κείμενο της Πρόσκλησης Δέσμευσης Δυναμικότητας για τον ελληνοβουλγαρικό αγωγό φυσικού αερίου (IGB), ο οποίος μπορεί να τροφοδοτείται με αέριο και από τον αγωγό ΤΑΡ. Το κείμενο της πρόσκλησης υποβλήθηκε από την εταιρεία ICGB AD στις δύο Ρυθμιστικές Αρχές, της Ελλάδας και της Βουλγαρίας. Πρόκειται για το δεύτερο στάδιο του market test για τη δέσμευση δυναμικότητας μεταφοράς φυσικού αερίου στον ΙGB, τόσο στην κατεύθυνση από την Ελλάδα προς τη Βουλγαρία όσο και αντιστρόφως. Το πρώτο στάδιο, που αφορούσε την ενδεικτική, μη δεσμευτική, κατάθεση προσφορών είχε διεξαχθεί το καλοκαίρι του 2013.
Η τελική κατανομή δυναμικότητας θα οριστικοποιηθεί με την Κοινή Απόφαση που θα εκδώσουν οι δύο εθνικές Ρυθμιστικές Αρχές. Ο αγωγός ΙGB, πέρα από τη διασύνδεση της Ελλάδας με τη Βουλγαρία, προσφέρει τη δυνατότητα περαιτέρω επέκτασης ως την Ουγγαρία και ενδεχομένως τις χώρες της Βαλτικής, μέσω μικρότερων διασυνδετήριων αγωγών που θα συνδέσουν τα εθνικά συστήματα των χωρών της ΝΑ Ευρώπης. Εκτός από το αέριο, που θα μεταφέρεται μέσω του ΤΑΡ, θα μπορεί να τροφοδοτείται με αέριο και από τις εγκαταστάσεις LNG της Ρεβυθούσας ή άλλων δεξαμενών που θα κατασκευαστούν.
