Σε τροχιά υλοποίησης εισέρχεται ο οδικός άξονας Ιωάννινα-Κακαβιά, ο οποίος θα διευκολύνει τις μετακινήσεις προς Αλβανία, όντας μέρος του «Μπλε Διαδρόμου» των 1.500 χλμ. Θέμα ημερών φαίνεται πως αποτελ...
Με επιστολή που απευθύνει προς τον Υπουργό Υποδομών Κώστα Καραμανλή και τον Υφυπουργό Γιώργο Καραγιάννη, το ΤΕΕ Ηπείρου, ζητά επίσημη ενημέρωση για την εξέλιξη των διαδικασιών του οδικού άξονα Ιωαννίν...
Στην τελική ευθεία μπαίνει η υλοποίηση του πολύπαθου έργου αναβάθμισης του τμήματος της Ιόνιας Οδού, Ιωάννινα - Κακαβιά. Το έργο, για το οποίο γίνονται προσπάθειες να προωθηθεί για πάνω από δέκα χρόνι...
Τρεις βουλευτές της αντιπολίτευσης ζήτησαν αλλαγές στον αλβανικό Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, συμπεριλαμβανομένης της μείωσης των προστίμων και της αύξησης των ορίων ταχύτητας, παρά τον αγώνα της χώρας ...
ΡίΕίναι γνωστό ότι μια μεγάλη μερίδα των επισκεπτών εξωτερικού στην Ήπειρο, έρχονται από Αλβανία. Είναι μάλιστα η πιο μαζική προέλευση των τουριστών στην Ήπειρο, σύμφωνα με τις διαρκείς έρευνες του ΙΝ...
Ενοχλημένος και ταραγμένος εμφανίζεται να είναι ο Δήμαρχος Δρόπολης εξαιτίας δημοσιευμάτων που του ασκούν κρητική για τον δρόμο στο Πωγώνι. Για την ιστορία ο Δήμος Δρόπολης στις 29 Σεπτεμβρίου 2022 εξ...
Αντιπροσωπεία από το Δήμο Φίερι Αλβανίας, με επικεφαλής το Δήμαρχο Armando Subashi, επισκέφθηκε χθες τον Περιφερειάρχη Ηπείρου κ. Αλέξανδρο Καχριμάνη. Στο επίκεντρο της συνάντησης βρέθηκαν ζητήματα το...
Με χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ 2021-2027 θα υλοποιηθεί το μεγάλο οδικό έργο Ιωάννινα-Κακαβιά. Το έργο είναι προς ένταξη στο νέο χρηματοδοτικό ευρωπαϊκό πρόγραμμα. Η υλοποίηση του έργου εκτιμάται πως θα ...
Όπου να στρέψει κανείς το βλέμμα του βλέπει και μία Mercedes στην Αλβανία. Πού οφείλεται, όμως, η κυριαρχία της γερμανικής μάρκας στη γειτονική μας χώρα; Σοβαρές υλικές και κοινωνικές στερήσεις αντιμε...
Σε μόλις 5 ώρες αναμένεται να μειωθεί στα επόμενα χρόνια το ταξίδι από τα Γιάννενα στο Dubrovnik, διευκολύνοντας στο μέγιστο τις τουριστικές και τις εμπορικές μετακινήσεις. Η αλβανική κυβέρνηση προχώρ...
Σε τροχιά υλοποίησης μπαίνει το ελληνικό κομμάτι του «Μπλε Διαδρόμου», του οδικού άξονα που θα ενώσει την Ελλάδα με την Αλβανία και τα Δυτικά Βαλκάνια. Σε προχωρημένο στάδιο βρίσκονται οι μελέτες που ...
Εντός του έτους θα γίνει η δημοπράτηση του οδικού άξονα Ιωάννινα - Καλπάκι - Κακαβιά, το οποίο αποτελεί τμήμα του «Μπλε Διαδρόμου» που θα συνδέει την Καλαμάτα με τη Βόρεια Ιταλία. Σίγουρος ότι η δημοπ...
Για κατάχρηση δημόσιου χρήματος κατηγορεί την κυβέρνηση Ράμα η αντιπολίτευση, σχετικά με την κατασκευή του οδικού άξονα Γαρδίκι - Δέλβινο, που ξεκίνησε με προϋπολογισμό 5,2 δισ. Λεκ (51 εκ. Ευρώ περίπ...
Την εξέλιξη οδικών έργων στην Αιτωλοακαρνανία επιθεώρησε χθες ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κώστας Καραμανλής συνοδευόμενος από τον Υφυπουργό Υποδομών, κ. Γιώργο Καραγιάννη. Ο κ. Καραμανλής επ...
Απίθανο είναι το ενδεχόμενο δημοπράτησης του οδικού άξονα Ιωαννίνων Κακαβιάς εντός του έτους, όπως είχε δεσμευτεί στα Γιάννινα ο Πρωθυπουργός και η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών. Κι αυτό για...
Ο Βρετανός υπουργός εξωτερικών Μπέβιν θεωρεί πως το Συμμαχικό Συμβούλιο θα πρέπει να εξετάσει το Βορειοηπειρωτικό. Αντιδρά ο υπουργός εξωτερικών της Ε.Σ.Σ.Δ. Μολότωφ. για διαδικαστικούς λόγους.
15 Μαΐου 1920
Ελλάδα και Αλβανία υπογράφουν το Πρωτόκολλο της Καπεστίτσας όπου η Ελλάδα συμφωνεί με την απόδοση «προσωρινά» της περιοχής της Κορυτσάς στην Αλβανία και η Αλβανία αναγνωρίζει τα δικαιώματα της Ελλάδας στη Βόρεια Ηπειρο, και δεσμεύεται πως, η Εκκλησία και τα Ελληνικά σχολεία θα λειτουργούν ελεύθερα.