Νέα δυναμική αποκτά η προοπτική της σιδηροδρομικής σύνδεσης Ηγουμενίτσας, Ιωαννίνων και Αργυροκάστρου, καθώς η Ομάδα Εργασίας για την Τουριστική Ανάπτυξη και Προώθηση του Νομού Ιωαννίνων προτείνει την επικαιροποίηση της σχετικής μελέτης, αναδεικνύοντας τη στρατηγική σημασία του έργου.
Η μελέτη έχει τις βάσεις της σε ευρωπαϊκό πρόγραμμα του 2016 και αφορά σιδηροδρομική γραμμή μήκους περίπου 73 χιλιομέτρων, με δύο κύριες σήραγγες συνολικού μήκους 10,3 χιλιομέτρων. Ο σχεδιασμός προέβλεπε τη σύνδεση του λιμανιού και του Βιομηχανικού Πάρκου Ηγουμενίτσας με τα Ιωάννινα, το Πανεπιστήμιο και το Αεροδρόμιο και στη συνέχεια, μέσω Κακαβιάς, με το Αργυρόκαστρο.
Σχεδόν μία δεκαετία αργότερα, η εικόνα στην ευρύτερη περιοχή έχει μεταβληθεί σημαντικά. Η αναβάθμιση του λιμανιού της Ηγουμενίτσας, η εξέλιξη των οδικών αξόνων και οι ενεργειακές εξελίξεις στο Ιόνιο δημιουργούν νέα δεδομένα και καθιστούν επίκαιρη την επανεξέταση του αρχικού σχεδιασμού.
Η επικαιροποίηση καλείται να εξετάσει το έργο με βάση τις σημερινές μεταφορικές ανάγκες, το κόστος, την τεχνική και οικονομική βιωσιμότητα, αλλά και τις δυνατότητες χρηματοδότησης. Στον σχεδιασμό προβλέπεται ένας πολυτροπικός διάδρομος που θα μπορεί να εξυπηρετεί τόσο τη μεταφορά επιβατών και εμπορευμάτων όσο και την τουριστική κίνηση.
Ιδιαίτερη σημασία αποκτά η προοπτική σύνδεσης με το Αργυρόκαστρο. Η δημιουργία μιας σύγχρονης σιδηροδρομικής υποδομής θα μπορούσε να διευκολύνει τις μετακινήσεις προς την περιοχή και τις κοινότητες της Ελληνικής Εθνικής Μειονότητας, ενώ παράλληλα θα δημιουργούσε νέες δυνατότητες για το εμπόριο, τον τουρισμό και τις διασυνοριακές μεταφορές.
Στο τραπέζι βρίσκεται και η μακροπρόθεσμη προοπτική σύνδεσης της Ηπείρου με το εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο μέσω Καλαμπάκας. Με αυτόν τον τρόπο, η γραμμή προς το Αργυρόκαστρο θα μπορούσε να ενταχθεί σε έναν ευρύτερο μεταφορικό σχεδιασμό, με την Ήπειρο να αποκτά πρόσβαση στο ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο.
Για την επόμενη φάση απαιτείται συντονισμός με την αλβανική πλευρά, εξέταση των αναγκαίων υποδομών προς το Αργυρόκαστρο και διερεύνηση των διαθέσιμων εθνικών και ευρωπαϊκών χρηματοδοτικών εργαλείων.
Η επικαιροποίηση της μελέτης μπορεί έτσι να αποτελέσει το ουσιαστικό βήμα για να περάσει ένας σχεδιασμός που παραμένει εδώ και χρόνια στα χαρτιά σε μια νέα περίοδο ωρίμανσης, με σημαντικές προοπτικές για την Ήπειρο και το Αργυρόκαστρο.
Να δω ποτε θα γίνει. Άλλες μελέτες, άλλα λεφτά θα φαγωθούν. Ξέρουμε ποιεί θα πληρώσουν, ξέρουμε ποιεί θα τα πάρουν;