Η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης (ΕΤΑΑ), η Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ) και η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ) προχωρούν σε μια εμβληματική επένδυση για την αναβάθμιση της σιδηροδρομικής γραμμής Δυρράχιο–Ρογκόζινα, συμβάλλοντας καθοριστικά στον εκσυγχρονισμό των μεταφορών στην Αλβανία.
Στο πλαίσιο αυτής της πρωτοβουλίας, η ΕΤΑΑ εγκρίνει διακρατικό δάνειο ύψους έως 30 εκατομμυρίων ευρώ προς την Αλβανία, με τελικό αποδέκτη την κρατική σιδηροδρομική εταιρεία Hekurudha Shqiptare. Το ποσό αυτό έρχεται να προστεθεί σε αντίστοιχο δάνειο 30 εκατ. ευρώ από την ΕΤΕπ, καθώς και σε 60 εκατ. ευρώ υπό μορφή επιχορηγήσεων και τεχνικής βοήθειας από την ΕΕ, μέσω του Επενδυτικού Πλαισίου για τα Δυτικά Βαλκάνια, που έχουν ήδη συμφωνηθεί νωρίτερα μέσα στο έτος.
Το έργο έχει στρατηγική σημασία, καθώς προβλέπει την πλήρη αποκατάσταση και ηλεκτροκίνηση της σιδηροδρομικής γραμμής μήκους 34 χιλιομέτρων που συνδέει το λιμάνι του Δυρραχίου με τη Ρογκόζινα, στην κεντρική Αλβανία. Το έργο περιλαμβάνει και την ανακατασκευή των κτηριακών υποδομών στους σιδηροδρομικούς σταθμούς, σηματοδοτώντας ένα σημαντικό βήμα προς τον εκσυγχρονισμό του σιδηροδρομικού δικτύου της χώρας, την ενίσχυση της περιφερειακής διασύνδεσης και την εναρμόνιση με τα ευρωπαϊκά πρότυπα σε θέματα μεταφορών και περιβάλλοντος.
Ο Ντόναλντ Μισάξιου, επικεφαλής Υποδομών της ΕΤΑΑ για τα Δυτικά Βαλκάνια, τη Ρουμανία και τη Βουλγαρία, τόνισε:
«Η επένδυση αυτή αποτυπώνει τη σταθερή δέσμευσή μας για τη μεταμόρφωση του σιδηροδρομικού τομέα στην Αλβανία. Σε συνεργασία με τους εταίρους μας, συμβάλλουμε στη δημιουργία ενός σύγχρονου, βιώσιμου και διασυνδεδεμένου δικτύου μεταφορών που θα εξυπηρετεί τις μελλοντικές γενιές».
Ο Υπουργός Οικονομικών της Αλβανίας, Πετρίτ Μαλιάι, δήλωσε:
«Πρόκειται για ένα έργο-ορόσημο για την ανάπτυξη των υποδομών της χώρας. Θα ενισχύσει όχι μόνο την εσωτερική και περιφερειακή συνδεσιμότητα, αλλά θα συμβάλει ουσιαστικά και στην ευρωπαϊκή ενσωμάτωση της Αλβανίας, βελτιώνοντας την πρόσβασή της στο πανευρωπαϊκό δίκτυο μεταφορών. Ευχαριστούμε τους διεθνείς εταίρους μας για την αδιάλειπτη υποστήριξή τους στην υλοποίηση αυτής της στρατηγικής προτεραιότητας».
Η γραμμή Δυρράχιο–Ρογκόζινα εντάσσεται στον Πανευρωπαϊκό Διάδρομο VIII, ο οποίος εκτείνεται σε 1.500 χλμ. και συνδέει τη νότια Ιταλία με τα λιμάνια της Μαύρης Θάλασσας στη Βουλγαρία, μέσω οδικών, σιδηροδρομικών και θαλάσσιων μεταφορών. Το έργο αυτό θα θέσει τα θεμέλια για την πρώτη σιδηροδρομική σύνδεση της Αλβανίας με τα Σκόπια, ενισχύοντας σημαντικά την διασυνοριακή κινητικότητα και την οικονομική ολοκλήρωση στα Δυτικά Βαλκάνια.
Η νέα επένδυση έρχεται να προστεθεί στο έργο της ΕΤΑΑ στην Αλβανία, η οποία έχει ήδη χρηματοδοτήσει άλλα σημαντικά σιδηροδρομικά έργα, όπως η γραμμή Τίρανα–Δυρράχιο και η διαδρομή Βόρα–Χάνι ι Χότι.
Το έργο είναι πλήρως ευθυγραμμισμένο με το Οικονομικό και Επενδυτικό Σχέδιο της ΕΕ για τα Δυτικά Βαλκάνια και υποστηρίζει τις εθνικές στρατηγικές της Αλβανίας για βιώσιμες μεταφορές και περιφερειακή ανάπτυξη.
Επιπλέον, εντάσσεται στις προτεραιότητες της προσέγγισης “Πράσινης Μετάβασης” της ΕΤΑΑ, προσβλέποντας σε ουσιαστικά περιβαλλοντικά οφέλη μέσω της μεταφοράς φορτίων και επιβατών από τους δρόμους στο σιδηρόδρομο, περιορίζοντας τις εκπομπές άνθρακα και ενισχύοντας τη βιώσιμη ανάπτυξη της χώρας.
Η ΕΤΑΑ παραμένει ένας από τους βασικούς θεσμικούς επενδυτές στην Αλβανία, έχοντας ήδη επενδύσει σχεδόν 2,3 δισεκατομμύρια ευρώ μέσω 166 έργων.
Το Himara.gr στο Google News
